
適應新型液壓系統研究的發展,技術應用方面的研究開展較多。因為隨著液壓系統向高壓、高速、高精度方向發展,很多特殊系統不斷出現,這些系統對某個方面的要求一般很高
出于滿足技術應用的目的,結構改進方面的研究將繼續發展。主要包括以下兩個方面:a.以皮囊式氣體蓄能器為研究對象,按照實際系統的需要做相應改進,以保證能夠最大程度上改善系統性能;b.以彈簧式或者重錘式蓄能器為對象
液壓站初次使用時需要充氣,要求給畜能器充的氮氣壓力只能在一定的范圍內波動,充氣壓力一般在油缸工作壓力的1/3~3/4間,這樣,磨煤機蓄能器的充氣壓力4~5Mpa。如果壓力過高或過低均起不到有效的作用。充氣前不要啟動泵裝置;檢查蓄能器的...
隔膜式蓄能器采用一個已密封的鋼制外殼和一個橡膠隔膜,將蓄能器分為兩部分,一端充入惰性氣體,一端充入液體,利用橡膠的可伸縮性和氣體的可壓縮性,對受壓液體的能量進行儲存和釋放。利用受壓液體的能量進行儲存和釋放,蓄能器可用作
活塞式蓄能器是隔膜式液壓能蓄儲裝置。可用來穩定壓力,以消除油路系統中壓力的脈動沖擊。也可用作液壓的儲蓄及補給裝置,利用蓄能器在短時間內釋放出工作油液